炭黑的復(fù)合材料生產(chǎn)樣品斷口分析顯微鏡
對(duì)于聚乙烯，炭黑大概是最普通的填料，一方面因?yàn)樗闹?BR>用，另一方面也由于它能作為—‘種紫外線心定劑；不過，粘土。二
氧化鈦、氧化鋅和其它顏料填料也北／以使用。另外還有超細(xì)的二氧
化硅，它能提高熱形變溫度禮儀址，焙燒的：二氧化硅對(duì)前一種性質(zhì)
具有最大的作用，和同樣50嚦剛量的炭黑州比，熱形變溫度升高到?了
℃．而炭黑為54℃。添加40％的㈩石粉能使中等分子量聚乙烯的撓曲
模量增加3倍，但灶一般對(duì)熱形變溫哎址佳影響的填料用量小于此值，
大約為30％。使用相同量的碳酸鈣劉剛性和軟化點(diǎn)具有最佳影響。硫
酸鋇和粘土不會(huì)對(duì)力學(xué)性質(zhì)發(fā)生重大改進(jìn)，但能用于減小模塑收縮。
馬來酸酐托補(bǔ)：阽上填充的聚乙烯存在下聚合，能夠改進(jìn)力學(xué)性質(zhì)。
值得提到的另；；啤／填料是淀粉，使用量約30g6，這種復(fù)合材料如
前面早已敘述過的用于制造生物可降解的“垃圾。塑料袋等制品，它
和含有對(duì)紫外線敏感的化合物、允許光降解的有關(guān)復(fù)合材料相競(jìng)爭(zhēng)。
乙烯的共聚物，例如乙烯—醋酸乙烯共聚物(EVA)常常以含南沉淀二
氧化硅或任何一種炭黑的復(fù)合材料銷售，后一種情況是為了滿足電氣
性能的要求。
滑石粉被用作聚丙烯的填料，特別是在因填料引起的表面裝飾需
要改善的汽車零件的場(chǎng)合，滑石粉填料的加工性好，模塑收縮小，這
些性質(zhì)對(duì)于生產(chǎn)加熱器的外殼、導(dǎo)管和泵的零部件是寶貴的。盡管碳
酸鈣體系也用于汽車零件，但滑石粉和碳酸鈣相比較，模量有所增加
而不嚴(yán)重降低拉伸性能。使用填料會(huì)使高溫穩(wěn)定性發(fā)生下降，這個(gè)問
題可以通過增加穩(wěn)定劑的用量來調(diào)節(jié)。
